潮起潮落、海鳥逐浪、蘆花飛揚、遍野紅蒿……秋冬的黃海灘頭，色彩斑斕，充滿著無限生機，盡顯詩情畫意。鹽城港的兩個碼頭上，高聳的吊機忙著吊運貨物；中海油4座22萬方的LNG儲罐如珍珠般鑲嵌；亞洲最大重型自航絞吸船“天鯤號”在海上疏浚作業；鹽城鋼鐵職業技術學院建設現場塔吊林立、機器轟鳴……在黃海新區，隨處可見來回穿梭的工程車和工人們忙碌的身影。

鹽城市第八次黨代會以來，黃海新區進一步落實省委省政府“向海發展、賦能未來”的戰略部署，全面貫徹市委市政府“面朝大海向未來、綠色轉型作典范”的部署要求，按照“市級統籌、縣級主導、共建共享”的思路，理順體制機制，集中要素資源，充分發揮黃海新區、濱海縣、響水縣、海興集團、鹽城港控股集團“五位一體”優勢，強化統籌、多方聚力，聚力沿海開發，突破重大項目，穩步有序推進新區建設，爭當北部隆起主力軍，加速打造鹽城北部新興增長極。

由“港”興“城”——港城建設魅力初顯

港城建設作為新區建設的基礎，是未來港區人口工作、生活的主要場所，包括住宅小區、學校、醫院、商超、影城以及星級酒店、交通設施等等。港城的定位是否準確、生活是否便利、配套是否完善直接關系到客商愿不愿意來新區投資興業，直接關系到能不能吸引大量人才來園區安家置業，進而關系到能否將新區高標準建好。

在陳家港港城，記者看到灌東雅苑小區里已矗立起十幾幢高樓。據響水縣委辦副主任陳華介紹，現在正在建設的是二期項目，計劃建成2000套住宅。項目同時還配建了幼兒園、菜場、超市、娛樂健身場館、社區用房等。在月亮灣港城安置區項目現場，塔吊林立，一派繁忙。該項目占地面積214畝，總建筑面積約43萬平方米，建設安置住房2260套，是一個集文化特色、時代特色及地域特色為一體的濱水生態宜居社區，其將成為黃海新區舒適宜居的一張新名片。

2021年3月份開工，總投資超10億元的鹽城鋼鐵職業技術學院，目前工程已進入后期裝修、綠化階段。記者了解到，該校以東北大學師資力量為依托，是一所集全日制中職、高職、本科、研究生院等為一體的綜合性高等院校，下設冶金材料系、機械制造系、電子信息系、藝術教育系、基礎教育部等“五系兩部三中心”，可容納5000名師生學習生活。項目建成后，將成為全省乃至東部沿海地區職業教育的一面旗幟，同時為全市鋼鐵企業輸送合格產業工人和技術人才。

月亮灣維景國際酒店是月亮灣港城的地標建筑，坐落在月亮灣旅游風景區內，是全市第一家海景酒店，由海興集團投資建設，全權委托中國旅游集團酒店控股有限公司管理，酒店擁有客房220間（套），一樓1300平方米無柱宴會大廳和6間會議室及2個多功能廳組成的國際會議中心，27個時尚包間，綠化休閑廣場等服務設施，同時可容納1600人就餐，滿足舉辦各類會議、高端商務活動、盛大宴會的要求。酒店還配備了棋牌室、健身房、游泳館等娛樂健身項目，滿足休閑或商務賓客要求，酒店總面積76313.19平方米，自2021年10月1日對外營業，受到游客的普遍好評。

另外，金光大道、陶彎安置小區、三洪安置小區等一批基礎項目和配套項目正在快速推進。

“城”以“產”旺——產業項目爭相落戶

黃海新區面朝大海，是重要的出海門戶，還擁有長江經濟帶、長三角區域一體化、淮河生態經濟帶等多重國家戰略疊加優勢，區位優勢日益凸顯。

△濱海港碼頭 攝影：陳其龍

濱海港鐵路專用線是支撐濱海港建設的重要集疏運基礎設施，目前，項目已開工建設11個月，完成投資17億元左右，正按計劃穩步推進。在濱海港鐵路專用線Ⅲ標跨G228特大橋施工現場，一個個橋墩已拔地而起，工人師傅們相互配合，進行端頭模板的定位安裝，固定、焊接。現場負責人介紹，目前該標段已完成年度任務的70%，其中，跨S226特大橋、跨G228連續梁特大橋等重點控制工程正加速施工，確保年內實現管段架梁目標。

30萬噸級航道碼頭等重大基礎設施配套工程納入《淮河生態經濟帶發展規劃》，20萬噸級航道獲得省政府批復，濱海港、響水港一類口岸開放，濱淮高速即將開工建設……新區陸海聯通、南北互濟的主體框架已經初步形成。

栽好梧桐樹，引來金鳳凰。黃海新區近年來吸引了眾多企業的投資目光，其中不乏多個百億級項目希望在此落戶。據了解，目前已有德龍、金田、富星、中海油、國電投等一批企業搶抓先機，部分項目已投產銷售。

在德龍不銹鋼連鑄板坯項目廠區內，記者被其超大的規模、現代化的廠房以及先進的生產管理水平所震撼。據介紹，該項目總投資35億元，占地800畝，年產135萬噸不銹鋼連鑄板坯。全部投產達效后，年可實現開票銷售200億元，稅收5億元。

在德龍不銹鋼拉絲項目現場，4棟單體鋼結構廠房尤為壯觀，工程建設者在10多米高的房頂忙碌，配合現場的吊車，合力推進鋼梁、鋼柱安裝工作，目前4棟單體鋼結構廠房已完成50%，預計近兩天即可完成1、2號廠房的屋面鋪瓦。該項目總投資18.2億元，預計2021年底部分車間建成投產。全部建成投產后，產品廣泛應用于汽車、高鐵、服裝和生產生活等領域，年可實現銷售75億元，稅收1.2億元，為周邊地區帶來1200個就業崗位，還將吸引下游的標準件、鋼絲繩、過濾網、彈簧制造等深加工制造企業集聚，進一步推動不銹鋼產業向高端延伸，年產能達50萬噸。

總投資60億元的江蘇金田紙業有限公司是全國最大的灰板紙生產企業，企業利用國際先進的造紙生產線及集散控制DCS系統和質量控制QCS系統進行高檔包裝紙的生產，年產量可達250萬噸。目前，1、2、3號三條生產線已全部投入使用，年產紙可達90萬噸。

在中海油濱海港LNG項目現場，4個巨無霸大罐子進入收尾階段，大型電子顯示屏上兩行字分外醒目：距江蘇LNG一期“6·30”投產僅剩226天13時09分，不停跳躍的秒針提醒著倒計時的緊迫。該項目是列入2020年全省重大項目之一，也是國家液化天然氣儲備基地項目。項目現場負責人李峰說：“LNG是清潔環保項目，項目配備1個8萬方至26.5萬方LNG船泊位；6月份開工的一期擴建工程投資約68億元，設計規模300萬噸/年，建設6座27萬方LNG儲罐及配套氣化設施。建成以后，對濱海港、濱海縣、鹽城市乃至整個華東地區都有巨大的環境效益，為確保實現‘碳達峰、碳中和’目標貢獻力量。”

風從海上來。遠望海面上目前亞洲最大的海上風電場，上百臺風機矗立在黃海之上，為國家電網輸送綠色清潔能源。

這些項目的投產運營和開工建設，為園區發展打下堅實的產業基礎，為園區“向海發展、加快發展”提供強大的動能。

“文”融“產”興——文旅產業蓄勢待發

今年國慶假期，全市列入統計的重點景區共接待游客372.36萬人次，同比增長13.24%，充分說明了鹽城自己的景點越來越受市民青睞。黃海新區月亮灣旅游度假區、陳家港網紅沙灘圓了很多鹽城人家門口看海的夢想，吸引了眾多市民前來打卡。

從市區沿著海堤公路一路向北，可以領略沿途無限風光。位于黃海之濱的月亮灣旅游度假區，占地18.6平方公里，總體定位“國家級古黃河入海口生態文化旅游度假區”，是古黃河文化核心承載地和濱海港城文化特色展示窗口，包括文明溯源游憩區、田園養生旅居區、古黃河文化體驗區和國際濱海度假區等四大旅游片區。

在這里，不僅可以看大海，還有著名紅色文化旅游景點宋公亭、宋公堤紀念館、云梯關遺址等可以參觀，了解老一輩革命者在這片土地上的奮斗歷程。

據悉，新區將充分發揮海洋文化、紅色文化、鹽文化、古黃河文化、民俗文化等獨特資源，聯合濱海縣、響水縣，重點建設黃河故道博物館、月亮灣冰雪世界、靈龍湖旅游景區、八卦灘旅游景區、云梯關遺址公園、灌河風光帶，打造酒香小鎮、何首烏之鄉、不銹鋼小鎮、西蘭花小鎮、月亮灣度假村，積極爭創高等級景區和國家級旅游度假區。

而“今”邁步——跨越前景未來可期

前進的方向已經明確，奮進的號角已經吹響。黃海新區將進一步落實省委省政府“向海發展、賦能未來”的戰略決策，與濱海、響水兩縣深度融合，充分發揮空間、港口等方面獨特優勢，以先進金屬材料、新材料、裝備制造產業為主導，以綜合能源和現代物流產業為支撐，以海洋生物產業為補充，構建“3+2+1”產業發展格局，以更大格局、更高站位、更大力度加快推進新區建設，推動黃海新區“一年大提升、三年大變樣、五年大跨越”。

據了解，黃海新區在空間布局上，將積極構建“兩港、兩城、四片區”的格局，統籌謀劃濱海沿海工業園和響水生態化工園的產業轉型升級，形成以先進制造業、現代港口物流為主體，宜居宜業宜游的現代化新區。

在港城建設上，黃海園區將按高起點、高標準規劃建設月亮灣港城和陳家港港城，做足特色文章，不斷提升港城發展能級。抓緊濱淮高速、金光大道中段等重點工程的建設，力爭2021年底，港城配套工程全面啟動。到2023年底，港城建設初具規模，文旅開發取得突破，建成省級開發區。到2025年，港口吞吐量力爭達億噸規模，人口規模25萬左右，達到國家級開發區標準。

在產業發展上，力爭到2021年底，德龍二期高端不銹鋼、金田紙業一期竣工投產，上海電氣主機制造等一批重點產業項目開工建設。到2023年底，不銹鋼全產業鏈、再生紙及纖維素纖維、綜合能源及其裝備制造等三大產業集群初步形成，化工新材料產業轉型升級成效明顯，規上工業應稅開票銷售超2000億元，實現稅收超50億元。到2025年底，主導產業規模優勢進一步凸顯，規上工業應稅開票銷售4000億元以上，稅收收入達百億元，工業投資、工業應稅開票銷售、進出口貿易分別占全市四分之一左右。

新起點、新任務、新挑戰，如今的黃海新區，就像是黃海明珠上的一塊璞玉，相信經過“匠人”精心雕琢，不久的將來必將艷驚四方。它將以上海浦東新區、南京江北新區等國家級新區為標桿，加快建成省級園區，爭創國家級園區，主動承接國際國內重大生產力布局，積極參與長三角地區產業分工，全力打造淮河生態經濟帶出海門戶，奮力譜寫“強富美高”新鹽城建設的恢宏篇章。

（轉載自鹽阜大眾報）