晨曦微露。海平面上，一輪紅日冉冉升起，陽光映照著海港的迷人與神奇，新興與璀璨。

在競(jìng)爭(zhēng)中成長(zhǎng)，在創(chuàng)新中壯大，在開放中變強(qiáng)。自成立以來，江蘇鹽城港控股集團(tuán)將“一體化”作為城市發(fā)展新動(dòng)能，積極應(yīng)對(duì)外部環(huán)境變化，不斷深化內(nèi)部改革、創(chuàng)新服務(wù)模式，重塑內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力，一路開疆拓土、破冰前行，用一個(gè)個(gè)亮眼成績(jī)盡展“龍頭”擔(dān)當(dāng)。

歲月更迭，大潮再起。新的一年，鹽城港控股集團(tuán)堅(jiān)決貫徹落實(shí)市委市政府“12357”的思路舉措，按照“堅(jiān)持一條主線、突出兩大主題、破解三大難題、構(gòu)建四個(gè)鏈條、建設(shè)五新港口、推進(jìn)六個(gè)調(diào)優(yōu)”的總體工作思路和工作舉措，奮力譜寫“爭(zhēng)當(dāng)表率、爭(zhēng)做示范、走在前列”的新篇章，在鹽城勇當(dāng)沿海地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展排頭兵的新征程上，扛起更大責(zé)任，發(fā)揮更大作用，作出更大貢獻(xiàn)。

踔厲奮進(jìn)

一體化改革紅利不斷釋放

2021年，鹽城港吞吐量突破1億噸大關(guān)，同比增長(zhǎng)62.38%，其中內(nèi)外貿(mào)分別同比增長(zhǎng)63.85%和58.52%，集裝箱吞吐量達(dá)到40萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)50%。按交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量增速均為全國沿海54個(gè)港口第二位。

“這是一個(gè)歷史性跨越，標(biāo)志著鹽城港向著‘海上聯(lián)結(jié)南北、內(nèi)陸貫通東西、向海融入中日韓’的雙循環(huán)新格局又邁出堅(jiān)實(shí)的一步。下一步，在市委市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，鹽城港將持續(xù)爭(zhēng)當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行軍，勇做鹽城向海發(fā)展主力軍，以優(yōu)異的成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開！”鹽城港控股集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理周正雄堅(jiān)定地說。

2020年6月16日，按照鹽城市“面朝大海、向海發(fā)展、賦能未來”的發(fā)展要求，鹽城港控股集團(tuán)應(yīng)運(yùn)而生。自成立以來，相繼整合大豐港區(qū)、射陽港區(qū)、濱海港區(qū)、響水港區(qū)4個(gè)沿海港區(qū)和5個(gè)內(nèi)河港區(qū)，鹽城港以嶄新面貌架起鹽城走向世界的海上大通道。

星光不問趕路人，歷史屬于奮斗者。2021年，在市委市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，鹽城港集團(tuán)圍繞中心工作、搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇、應(yīng)對(duì)重大考驗(yàn)、實(shí)現(xiàn)全新跨越，持續(xù)推動(dòng)“整合、磨合、融合”的一體化進(jìn)程，提前一個(gè)月完成年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勢(shì)開局、良好起步，在“啟航之年”交出了一份振奮人心的時(shí)代答卷。

——主責(zé)主業(yè)實(shí)現(xiàn)“新突破”。統(tǒng)籌疫情防控、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，主要業(yè)績(jī)指標(biāo)和港口服務(wù)能級(jí)均實(shí)現(xiàn)明顯提升：年集裝箱吞吐量從20多萬標(biāo)箱增長(zhǎng)到40萬標(biāo)箱；年吞吐量歷史性突破1億噸；新開通內(nèi)外貿(mào)航線15條……

——重大項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展。列市“兩重一實(shí)”項(xiàng)目如期完成。項(xiàng)目前期手續(xù)辦理驚喜連連，尤其是濱海港區(qū)20萬噸航道北防波堤一期工程等一批重大項(xiàng)目在半個(gè)月內(nèi)連續(xù)通過7場(chǎng)省級(jí)評(píng)審會(huì)議，開創(chuàng)“兩會(huì)合并”先河，跑出鹽城港加速度。

——企業(yè)改革實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性推進(jìn)。按照國有企業(yè)改革三年行動(dòng)方案要求，全面完成50項(xiàng)改革任務(wù)，年度完成率100%。清退企業(yè)33戶，處置閑置、低效資產(chǎn)以及往來款項(xiàng)34億元，“六項(xiàng)清理”和“六降一增”工作獲市國資委充分肯定和推廣。深入開展“強(qiáng)基固本年”活動(dòng)，出臺(tái)并匯編了內(nèi)部管理制度75份，現(xiàn)代化企業(yè)治理結(jié)構(gòu)得到不斷完善。

如今，鹽城港“握指成拳”統(tǒng)籌發(fā)展效應(yīng)初顯，各港區(qū)錯(cuò)位發(fā)展，從“單打獨(dú)斗”變?yōu)椤叭骈_花”：大豐港區(qū)62小時(shí)內(nèi)完成7.12萬噸進(jìn)口煤炭裝卸任務(wù)，作業(yè)效率首創(chuàng)三項(xiàng)歷史第一；射陽港區(qū)成功吊裝103米10兆瓦風(fēng)電葉片，刷新了國際國內(nèi)港口記錄；響水港區(qū)聚焦生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，現(xiàn)代物流園成功申報(bào)省級(jí)物流示范園區(qū)，客戶數(shù)量同比增長(zhǎng)95%，全年貨物吞吐量同比增長(zhǎng)157%；濱海港區(qū)完成外貿(mào)吞吐量40萬噸，貨種實(shí)現(xiàn)從一到多，全年貨物吞吐量同比增長(zhǎng)768%；內(nèi)河建湖港區(qū)建成后首次運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)零的突破……

海河聯(lián)運(yùn)

助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

鹽城港跨境電商“首單”正式啟動(dòng)，全力提升服務(wù)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力和水平；實(shí)現(xiàn)“滬鹽專線”班輪每周四班，進(jìn)一步滿足鹽城港腹地產(chǎn)業(yè)物流供給的迫切需求，助力“四大產(chǎn)業(yè)”發(fā)展；積極開展“40天大練兵”“雙百行動(dòng)”“50天大比武”等活動(dòng)，成立了專項(xiàng)攬貨團(tuán)隊(duì)，進(jìn)一步加快貨源向鹽城港集聚的步伐……

自成立以來，鹽城港依托鹽城“一縱十橫六聯(lián)”航道網(wǎng)，大力發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)，融入地方發(fā)展大局，助力腹地經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)地理版圖重塑和產(chǎn)業(yè)崛起提供強(qiáng)大支撐。

堅(jiān)持海河聯(lián)運(yùn)，輻射能力持續(xù)攀升。開辟國際國內(nèi)集裝箱班輪航線一年內(nèi)從5條增加至20條，向北進(jìn)入環(huán)渤海連接青島、大連，向南通過長(zhǎng)三角連接華南，向西沿淮河至河南周口，向西南沿長(zhǎng)江至重慶，向東穿越近洋直達(dá)韓國釜山港，海上聯(lián)結(jié)南北、內(nèi)陸貫通東西、向海融入中日韓的“雙循環(huán)”新格局加速構(gòu)建。

2021年，鹽城港針對(duì)“一箱難求”困局，主動(dòng)與各大集裝箱生產(chǎn)商對(duì)接，僅用時(shí)半個(gè)月就完成注冊(cè)，實(shí)現(xiàn)兩批次300個(gè)自備箱投入使用。全年累計(jì)調(diào)運(yùn)空箱超2萬標(biāo)箱，有效緩解了腹地產(chǎn)業(yè)出貨難問題。在向外拓展的同時(shí)，鹽城港也在向內(nèi)挖潛上下苦功。

鹽城港提出“算賬式攬貨、定制化服務(wù)、分星級(jí)定價(jià)、一季一走訪、修正式創(chuàng)新、爭(zhēng)效益共贏”的經(jīng)營(yíng)思路，主動(dòng)靠前服務(wù)、敲門攬貨，為腹地企業(yè)量身定制物流服務(wù)，做到臨港貨源“應(yīng)走盡走”，腹地貨源“能走盡走”。建成貨物年處理能力200萬噸、10萬標(biāo)箱的大豐港保稅物流中心，物流服務(wù)能力顯著提升；聚焦合作共贏，積極強(qiáng)化大宗貨物板塊服務(wù)能力，圍繞輻射區(qū)域內(nèi)的散雜貨、件雜貨、風(fēng)電設(shè)備、集裝箱、石油化工等業(yè)務(wù)開展工作，結(jié)合各港區(qū)的功能性定位及特色口岸優(yōu)勢(shì)，有方向性地引導(dǎo)相關(guān)產(chǎn)業(yè)向?qū)?yīng)港區(qū)集聚和延伸，為地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。

大豐港區(qū)獲批進(jìn)口糧食指定口岸，是全國第二個(gè)進(jìn)口糧食海進(jìn)江減載口岸、江蘇省唯一的國家級(jí)進(jìn)口木材檢疫處理區(qū)，正在打造全國沿海農(nóng)牧林產(chǎn)品進(jìn)出口第一港；濱海港區(qū)通過國家一類開放口岸驗(yàn)收；射陽港區(qū)、響水港區(qū)獲批國家一類開放口岸……鹽城港合理完善港區(qū)功能定位，全面融入地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，全力打造拉動(dòng)增長(zhǎng)的強(qiáng)力引擎。

揚(yáng)帆未來

爭(zhēng)做沿海高質(zhì)量發(fā)展先行軍

巨輪到港，裝卸繁忙；大船遠(yuǎn)航，劈波斬浪。新春伊始，鹽城港一個(gè)個(gè)港口碼頭高效運(yùn)轉(zhuǎn)，服務(wù)國家戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，展現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的蓬勃活力。

沿海是全新的發(fā)展坐標(biāo)，高質(zhì)量是明確的發(fā)展要求，排頭兵是更高的發(fā)展定位。新的一年，鹽城港控股集團(tuán)將堅(jiān)決落實(shí)市委、市政府“12357”的思路舉措，奮力書寫“勇當(dāng)沿海地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展排頭兵”的鹽城港答卷。

暢通河海聯(lián)動(dòng)的黃金通道，建設(shè)雙向開放的出海門戶。搶抓新機(jī)遇，積極向淮河、大運(yùn)河上游挺進(jìn)，堅(jiān)持“走出去”和“請(qǐng)進(jìn)來”相結(jié)合，打造內(nèi)陸地區(qū)與鹽城貫通聯(lián)動(dòng)的“金腰帶”。堅(jiān)持貫徹“做優(yōu)內(nèi)河、主攻近海、探索近洋”總要求，加快融入“一帶一路”，打造沿淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶和環(huán)黃海生態(tài)經(jīng)濟(jì)圈“一帶一圈”節(jié)點(diǎn)樞紐港。

始終堅(jiān)持效益優(yōu)先，激活經(jīng)營(yíng)最佳潛能。全面開啟“經(jīng)營(yíng)興航年”活動(dòng)，圍繞全年自營(yíng)吞吐量超1.2億噸，集裝箱超50萬標(biāo)箱目標(biāo)任務(wù)，組織一批百人以上規(guī)模的市場(chǎng)開拓隊(duì)伍，深入安徽、河南腹地調(diào)研市場(chǎng)、廣攬貨源，充分提升淮河出海門戶的區(qū)域輻射力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力。

強(qiáng)化港口功能，全面服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。聚焦長(zhǎng)三角一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地和黃海新區(qū)兩大戰(zhàn)略空間發(fā)展需求，加快實(shí)施濱海港區(qū)20萬噸級(jí)航道、響水港區(qū)灌河口5萬噸級(jí)航道等項(xiàng)目，推動(dòng)大豐港區(qū)避風(fēng)港池、劉莊公鐵水聯(lián)運(yùn)物流基地建設(shè)。加快建設(shè)集安防、應(yīng)急、調(diào)度、公共服務(wù)為一體的“三中心一平臺(tái)”，不斷提高港口科技含量，開啟智慧港口建設(shè)，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供更為便捷、更高效率的物流鏈和供應(yīng)鏈服務(wù)。

創(chuàng)塑口岸特色，提升港航價(jià)值鏈。積極推進(jìn)“港口+”業(yè)務(wù)，立足農(nóng)業(yè)大市的良好基礎(chǔ)，大豐港區(qū)充分發(fā)揮進(jìn)口糧食指定口岸、進(jìn)口木材熏蒸中心等集聚優(yōu)勢(shì)，招引央企進(jìn)駐，形成大宗糧食交割基地，打造全國沿海農(nóng)牧林產(chǎn)品進(jìn)出口第一港；立足沿海豐富的風(fēng)電資源優(yōu)勢(shì)，射陽港區(qū)加快建設(shè)5萬噸航道和重件碼頭，積極參與風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈投資運(yùn)營(yíng)，打造全球領(lǐng)先的風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)特色港。

勇當(dāng)排頭兵，一起向未來。2022年，鹽城港將堅(jiān)決扛起“架起鹽城走向世界海上大通道”的光榮使命，堅(jiān)持以黨建為舵引領(lǐng)方向，以改革為帆鳴號(hào)起錨，以奮斗為槳破浪遠(yuǎn)航，因勢(shì)而謀、乘勢(shì)而上，為鹽城勇當(dāng)沿海地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展排頭兵、譜寫“強(qiáng)富美高”新鹽城現(xiàn)代化建設(shè)新篇章彰顯鹽城港作為，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開。

（轉(zhuǎn)載自鹽阜大眾報(bào)）