上海人熟悉的蘇北海豐大米首次“坐”進集裝箱，通過“水”“鐵”兩條新通路進入上海。

4月5日晚間和6日，首批通過“水陸鐵聯(lián)運”方式運送的蘇北光明海豐大米（其中鐵路運輸116噸、水運750噸大米），順利抵達上海，再由吊裝轉汽運方式送到上海各配送倉庫網(wǎng)點，第一時間滿足聯(lián)華超市、農工商超市、蘇寧小店、良友金伴等商超線下渠道，及光明隨心訂、叮咚買菜、盒馬生鮮、美團買菜等線上渠道和鑫博海等配餐公司的需求，保障上海大米供應，穩(wěn)定市場價格。

蘇北海豐大米“坐”進集裝箱，通過鐵路運輸發(fā)往上海。

近期，針對上海疫情防控的嚴峻形勢，周邊各省市逐步加大防控力度，重點對來往運輸車輛進行防疫排查，這對蘇北基地的大米保供陸路運輸帶來了極大挑戰(zhàn)。

在此情況下，光明農發(fā)集團積極與鹽城港大豐港區(qū)溝通對接。水運有著運量大、成本低的特點，與陸運雙管齊下，效率翻倍，光明農發(fā)集團表示，蘇北基地將統(tǒng)籌安排貨物通過海港內河航線和鐵路出運，多方面協(xié)調運輸渠道，確保貨物運輸渠道的暢通，切實保障上海“米袋子”安全。

不僅有大米“坐”進集裝箱的新舉措，最近，上海重點保供企業(yè)又想出了大宗蔬菜上“云”集采集配的好辦法。

4月1日起，上海蔬菜集團“上蔬保供”云上采買平臺正式上線，上海各區(qū)蔬菜保供采購商，各街道、居委會社區(qū)買家，各企事業(yè)單位買家，可以通過“申鮮來了”公眾號下單（商城小程序）。

下單成功后，“上蔬保供”云上采買平臺會安排供貨商供貨，并通過順豐物流第三方平臺，從江橋市場和西郊國際直接發(fā)貨至各個區(qū)。

據(jù)悉，經(jīng)過短短幾天的籌措，目前“上蔬保供”云上采買平臺已經(jīng)對接上國內12個省市26個蔬菜基地，平臺每天會上線10-20個品種的蔬菜。上海蔬菜集團各區(qū)聯(lián)絡人在線上客服的指引下，根據(jù)需要在線上下單，最低5噸起售。下單后，客服會持續(xù)跟進。

“上蔬保供”云上采買平臺正式上線。

截至4月4日，上海蔬菜集團采取網(wǎng)上訂單、線下“點對點”集中配送方式，已經(jīng)向黃浦區(qū)、靜安區(qū)、長寧區(qū)、虹口區(qū)、寶山區(qū)、嘉定區(qū)、金山區(qū)、青浦區(qū)、奉賢區(qū)、崇明區(qū)等10個區(qū)的應急保供大倉直送了共計997噸蔬菜。

值得一提的是，為了避免價格大起大落，穩(wěn)住特殊時期的上海“菜籃子”，平臺上，每個蔬菜單品的推薦價格以一周為期相對固定，并將品種和對應推薦價格的信息公開發(fā)布。

江橋批發(fā)市場的工作人員正在卸貨。

據(jù)悉，目前，國家發(fā)展改革委、交通運輸部等已經(jīng)出臺了保障上海生活物資保供車輛通行的具體措施，商務部也要求相關省區(qū)加強對上海生活必需品聯(lián)保聯(lián)供的支持。

上海市商務委副主任劉敏表示，目前上海正在市內外加快建立蔬菜應急保供中轉站，開通超市賣場、電商平臺滬昆物流專用通道，并與市外主副食品生產(chǎn)基地緊密對接，保障后續(xù)本市生活物資供應能夠供得上。

上海蔬菜集團方面稱，他們根據(jù)市政府和光明食品集團的要求，正在開辟西郊國際中轉短駁物流點，進一步確保入滬保供物資的順利通達。

（轉載自上觀新聞）