6月21日，在廣州市人民政府新聞辦公室召開的疫情防控新聞發布會上，廣州港集團副總經理宋小明介紹，五月下旬以來，受疫情對華南港航物流行業影響，部分班輪公司船舶轉掛南沙港區集裝箱碼頭。應廣大外貿客戶和船東需求，廣州港南沙港區積極配合班輪公司接靠受疫情影響無法正?？坎粗苓吀劭诘拇埃杨~外承接38艘次加班船，以保證華南外貿進出口企業的物流暢通，為此，南沙外貿集裝箱碼頭更加繁忙、操作上帶來一定壓力，導致南沙港區集裝箱碼頭進港道路階段性擁堵。

廣州港在加大措施做好疫情防控的同時，通過南沙一、二、三期資源共享，優化船舶進出港安排、加大生產資源投入，全力組織碼頭生產，保障大灣區進出口需求。為提升南沙港區拖車通過效率，碼頭實行拖車進閘線上精準預約；會同交通部門對道路交通合理疏導，優化港區行車路線；組織業務人員、志愿者“關口前移”，在入閘前提前測溫、查看健康碼，及時為第一次來港、不熟悉碼頭操作的拖車司機答疑；充分發揮廣州港“穿梭巴士”連接南沙港區與珠三角各個中小碼頭的橋梁紐帶作用，創新WGO過閘模式，用水路運輸替代公路運輸，降低客戶陸運堆場進閘等手續，實現時間成本、物流成本“雙下降”。目前南沙港區外圍道路有階段性堵塞，總體排隊秩序較好。

（轉載自中國港口網）