現發布《港口干散貨封閉式料倉工藝設計規范》（以下簡稱《規范》）。《規范》為水運工程建設推薦性行業標準，標準代碼為JTS/T 186—2022，自2022年4月1日起施行。《規范》由交通運輸部水運局負責管理和解釋，實施過程中具體使用問題的咨詢，由主編單位中交第一航務工程
2月16日下午，連云港港東方公司59泊位停靠的件雜貨船“含惠”輪正在裝載導管架及組塊，標志著“一帶一路”珠江鋼管菲律賓項目從連云港港正式啟動發運，這也是連云港港口首次實現超大件貨物在內貿船和外貿大船之間進行搭靠過駁作業。據悉，該項目的發運將分批次進行，連
近日，山東港口青島港西聯公司克服多重困難、積極拼搶市場成功靠泊滿載68000噸的世界最大紙漿載重量船舶“馬庫箭”輪。為保障該輪順利靠泊，高效接卸，青島港西聯公司精心部署、精確組織，制定了詳細的作業方案，科學調配人力機械，提前騰倒場地，為貨物接卸做好準備。
2月16日，深圳市鹽田區召開新聞發布會，正式發布《鹽田區創建全球海洋中心城市核心區實施方案（2022-2025年）》（以下簡稱《方案》）。《方案》指出，鹽田區將高水平建設鹽田臨港產業帶，港口型國家物流樞紐和國際航運樞紐地位持續鞏固和加強，離岸貿易中心建設成效初顯
2月13日，在防城港海事局的全程監護監管下，載運最后3臺遠程控制集裝箱自動化軌道吊（ARMG）的“通久金海洋”輪安全靠泊防城港漁萬港區513號泊位。據了解，此次ARMG重量約360噸，整機高度約28米，全長48.3米，采用先進的自動化雙懸臂軌道吊技術，具備多點自動化裝卸車優
日前，記者從淮安市港航事業發展工作會議上獲悉，2021年淮安港航綜合服務保障能力不斷提升，全年完成內河集裝箱吞吐量31.07萬標箱，繼續保持全省內河第一。據悉，淮安市錨定“打造全國內河航運中心”目標，全力推動港航事業高質量發展。今年將持續推進港航重大項目建設
日前，中遠海運集運和上港集團共同簽署了集裝箱船舶靠港使用碼頭岸基供電服務協議書，旨在積極響應節能減排號召，努力推動港航綠色發展。據介紹，港口岸電技術可以讓船舶在靠港期間，使用岸基電源代替燃油發動機，以滿足船舶通訊、照明、泵組等用電需求。同時，岸電系統
“真是方便，而且還是免費的。”2月13日上午，青山武石化碼頭，隨著生活污水儲存柜泵閥的開啟，“長喆898”輪的30噸生活污水進入城市生活污水上岸系統。這標志著中部地區首個危化品碼頭船舶生活污水免費接收上岸網點正式投入運營。據了解，為落實國家及地方對港口碼頭船
為進一步貫徹可持續發展戰略，順應世界能源多元化和低碳化趨勢，促進航運綠色轉型，引領全球航運業綠色低碳發展，近日，上海港和洛杉磯港共同倡議建立“綠色航運走廊”，以實現上海港和洛杉磯港之間以最清潔、低碳的方式實現港到港貨物運輸。作為C40城市氣候領導聯盟和C
2022年1月，江蘇省港口集團集裝箱板塊完成集裝箱吞吐量76.9萬TEU，再創歷史新高，同比增長21.8%、環比增長3.2%；春節期間集裝箱板塊共完成吞吐量10.79萬TEU，同比增長13.8%。1月份，江蘇省港口集團所屬各集裝箱公司全力奮戰力爭“開門穩、開門紅”：南京港龍潭集裝箱碼
港口的持續開放、生生不息，伴隨著廣東廣州這座城市走過千年的繁榮與昌盛。作為華南地區最大的綜合性主樞紐港、中國內貿集裝箱第一大港、國際集裝箱干線港、非洲航線核心樞紐港，廣州港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量穩居全球十大港口。2021年，廣州港集團完成貨物吞吐量5.51
2月10日，交通運輸部召開碳達峰碳中和工作領導小組第一次會議，學習習近平總書記關于碳達峰碳中和工作的重要論述，及《中共中央 國務院關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》和《國務院關于印發〈2030年前碳達峰行動方案〉的通知》精神，對交通運
《上海港口經營管理實施辦法》（以下簡稱《實施辦法》）自2008年頒布以來已經數次修訂，為進一步為規范上海港口經營行為，維護港口經營秩序，保護當事人的合法權益，提升上海國際航運中心能級，現對《實施辦法》進行了新一輪修訂，有關情況說明如下：一、修訂的過程修訂
1月27日至28日，江蘇遠洋所屬香港籍國際航行船舶“太倉海運遠耀”“太倉海運遠瑞”輪順利自引靠泊太倉港蘇州現代貨箱碼頭，這是香港籍國際航行船舶首次自引自靠太倉港。兩輪于1月28日和29日順利離泊開航前往東南亞，首次實現了香港籍國際航行船舶自引進出長江江蘇段的巨
近日，國務院印發的《“十四五”節能減排綜合工作方案》（以下簡稱《方案》）提出，加強船舶清潔能源動力推廣應用，推動船舶岸電受電設施改造。《方案》提出，推廣節能環保農機和漁船，發展節能農業大棚，推進農房節能改造和綠色農房建設。《方案》提出，以大氣污染防治
1月24日，國務院印發《“十四五”節能減排綜合工作方案》（以下簡稱《方案》），對“十四五”期間節能減排目標做出部署，并部署十大重點工程作為節能減排重點領域。《方案》明確，到2025年，全國單位國內生產總值能源消耗比2020年下降13.5%，能源消費總量得到合理控制，
1月20日至21日，交通運輸部水運科學研究院（部水運院）召開第十一屆四次職工代表大會。2022年，部水運院將以建設行業高端智庫和世界一流科研機構為目標，堅持“四院建設”（政治建院、科研立院、改革興院、人才強院），推動水運科研高質量發展，為加快建設交通強國、當
德路里最新發布的《集裝箱預測》報告顯示，盡管集裝箱需求增長的勢頭正在減弱，但集運行業仍將獲得較高收益。鑒于快速上升的通貨膨脹、持續的供應鏈瓶頸和奧密克戎變異毒株的擴散減緩了海運箱量的增速，德路里將2022年全球港口吞吐量的增長預期從5.2%下調至4.6%；2021年
天津、河北、遼寧、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、湖北、湖南、廣東、廣西、海南、重慶、云南省（區、市）交通運輸部廳（局、委），長江航務管理局，各直屬海事局：為貫徹落實《國務院應對新型冠狀病毒肺炎疫情聯防聯控機制綜合組關于進一步做好國
1月24日（星期一）上午10：00，召開國家發展改革委新聞發布會，介紹“十四五”現代流通體系建設規劃有關情況，國家發展改革委、交通運輸部、商務部有關負責同志出席發布會。本次發布會采取線上線下相結合的發布形式，歡迎關注。國家發展改革委政策研究室2022年1月21日文
發改經貿〔2022〕78號各省、自治區、直轄市及計劃單列市人民政府，新疆生產建設兵團，國務院各部委、各直屬機構：我委會同有關部門編制的《“十四五”現代流通體系建設規劃》（以下簡稱《規劃》）已經國務院批復同意（國函〔2021〕138號），現印發給你們，請認真貫徹實
央視網消息：1月19日，國家發展改革委舉行新聞發布會。發布會上，交通運輸部總規劃師徐成光介紹，“十四五”時期我國將持續加大交通運輸建設力度，提升交通便利化水平。據介紹，2021年我國全年完成交通運輸固定資產投資約3.58萬億元，同比增長3.1%，既為鞏固我國經濟基
1月20日，中國首個傳統集裝箱碼頭全流程智能化改造項目迎來試投產。廈門港務 供圖中新網廈門1月20日電 (楊伏山 龔小婉 王曉真)中國首個傳統集裝箱碼頭全流程智能化改造項目1月20日迎來試投產。當天，在廈門港海潤集裝箱碼頭現場，橋吊自動運行，將一個40尺集裝箱從巨輪
近日，交通運輸部向瓊州海峽（海南）輪渡運輸有限公司頒發了國內水路運輸許可首張電子證照，標志著部本級辦理的國內沿海省際旅客、散裝液體危險貨物水路運輸許可電子證照正式啟用。啟用國內水路運輸許可電子證照，是加快推進水運管理數字化改革、進一步便民利企的具體舉
1月19日，交通運輸部與國家發展和改革委員會聯合召開新聞發布會，與國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司相關部門負責人共同介紹《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》（簡稱《規劃》）有關情況，詳細解讀相關內容。《規劃》是我國
國務院關于印發“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃的通知國發〔2021〕27號各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構：現將《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》印發給你們，請認真貫徹執行。國務院2021年12月9日（本文有刪減）“十四五”現
圖為廣西壯族自治區人大代表、欽州市市長王雄昌接受中新社、中新網訪談。陳冠言 攝中新網南寧1月18日電(記者 馮抒敏 楊強)廣西壯族自治區人大代表、欽州市市長王雄昌18日在南寧表示，“十四五”期間，欽州將依托港口和物流優勢，增開北美和歐洲海上直航航線，實現直線覆
中新財經1月18日電 日前，國務院印發《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》。《規劃》指出，2025年，綜合交通運輸基本實現一體化融合發展，智能化、綠色化取得實質性突破，綜合能力、服務品質、運行效率和整體效益顯著提升，交通運輸發展向世界一流水平邁進。《規
按照《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》等總體部署，交通運輸部印發了《交通運輸部關于進一步加強交通運輸安全生產體系建設的意見》（以下簡稱《意見》）。為便于各地更好地理解《意見》，抓好貫徹落實，現就相關內容解讀如下：一、工作背景2015年，為
為進一步加強交通運輸安全生產體系建設，夯實加快建設交通強國基礎，切實保障人民群眾生命財產安全，提出如下意見。一、總體要求（一）指導思想。以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，認真落實黨中央、國務院決策部署，
