8月14日，宏遠(yuǎn)518號集裝箱船舶相繼靠泊鹽城港亭湖港區(qū)、阜寧港區(qū)，標(biāo)志著鹽城港至太倉港航線正式實(shí)現(xiàn)每周三班。該航線自3月28日開通以來，在鹽城港集團(tuán)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各港區(qū)的通力協(xié)作下，鹽城港航運(yùn)（集裝箱）集團(tuán)著力推進(jìn)攬貨工作，實(shí)現(xiàn)貨源不斷集聚，班次密度不斷增加，切實(shí)為鹽城港腹地企業(yè)打通了一條綠色、優(yōu)質(zhì)、高效的內(nèi)河通江物流通道。

??隨著航線服務(wù)逐步受到客戶認(rèn)可，進(jìn)出口箱量穩(wěn)步增長，與航線開通之初相比，7月份集裝箱運(yùn)輸量實(shí)現(xiàn)增幅425%。為滿足客戶對物流服務(wù)的更高需求，同時(shí)搶抓長江大保護(hù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移契機(jī)，鹽城港集團(tuán)黨委果斷決策，主動出擊，開通“鹽太線”第三班，進(jìn)一步提升綜合運(yùn)力，拓寬通江物流通道，提高服務(wù)能力，不斷降低港口腹地企業(yè)物流成本，服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行軍和鹽城沿海發(fā)展主力軍的作用凸顯。

下一步，鹽城港航運(yùn)（集裝箱）集團(tuán)將進(jìn)一步推進(jìn)打造“服務(wù)型航線”，按照《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《江蘇省“十四五”水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》以及《江蘇省“十四五”現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等文件精神，持續(xù)推進(jìn)“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)”的現(xiàn)代化水運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，不斷加密至上海、太倉、營口、周口、蚌埠、濟(jì)寧等精品航線，推進(jìn)開通對韓、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶沿線港口、華南、重慶等航線。同時(shí)加速創(chuàng)新引領(lǐng)步伐，推進(jìn)內(nèi)河新能源集裝箱船舶的設(shè)計(jì)、建造和投入運(yùn)營，為鹽城港建設(shè)綠色生態(tài)、智慧便捷、安全高效的沿淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶和環(huán)黃海生態(tài)經(jīng)濟(jì)圈“一帶一圈”重要節(jié)點(diǎn)型樞紐港，加快構(gòu)建“海上聯(lián)結(jié)南北，內(nèi)陸貫通東西，向海融入中日韓”雙循環(huán)新格局提供有力支撐。